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菜買回家,丟冰箱才保鮮?當心營養反而流失!美國一項最新研究就指出,將新鮮蔬果直接放進冰箱,原本新鮮的蔬果因為缺乏光照,可能打亂蔬果殘存的「生物時鐘」,讓營養價值大打折扣,不如擺在涼爽通風處,正常光照,才留住營養。不過,營養師強調,新鮮蔬果擺久營養都會流失,還是「趁新鮮」烹調下肚最好。

美國萊斯大學生物化學系的研究團隊進行實驗,將市場買回來的包心菜(cabage)分成兩組,其中一組維持正常晝夜光照,結果發現,維持正常光照的包心菜,受到蟲咬的情況比起另一組,明顯輕微。

研究團隊進一步分析,發現差別在於菜裡頭的硫配醣體濃度,維持正常光照的包心菜會自行調節、抗癌成分的硫配醣體,在菜蟲喜歡進食的下午之前,達到最高,藉由硫配醣體的苦味,阻止菜蟲啃食。

原來蔬果採收之後,還保有生物活性,體內的「生物時鐘」仍會受到晝夜光照的影響,微調含有的植物化學物質,且不只包心菜等十字花科蔬菜如此,研究發現,包括菠菜、萵苣、胡蘿蔔、地瓜以及藍莓等,採收後也都會出現相同的微調作用。

研究建議,保存新鮮蔬果時,放在黑漆漆的冰箱裡,不如放在外頭涼爽通風處,維持蔬果正常光照,反而更可以留住營養價值;像蘋果、桃、李子、大白菜、馬鈴薯、番茄等,都適宜在室溫下保存;或者是在蔬果營養價值達到高峰值時,例如中午,再將其冷藏、冷凍保存。

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中國時報【楊家鑫╱綜合報導】

今年起大陸鐵路運輸又多了一條生力軍,從上海坐高鐵至昆明,「朝發夕至」不再是夢想。滬昆(上海至昆明)高鐵去年12月28日全線開通營運,滬昆之間原本34小時的乘車時間,被大幅縮短至11小時,這可橫越大半個中國大陸。

從昆明返鄉過元宵節的黃先生表示,「之前回家都是坐客運,到湖南邵陽要20多個小時,現在只要5小時,晚上就能陪家人吃飯了。」

滬昆高鐵是大陸「四縱四橫」高鐵網中最南邊的一橫,東起上海,西至昆明,途經上海、浙江、江西、湖南、貴州、雲南等省市,全長約2252公里,串起大陸東南、中南與西南地區,列車運行時速300公里,總投資超過人民幣3000億元(約新台幣1.4兆元),自上海到昆明的普通座單程票價約為4130元台幣。估計初期單程年運量可達3000萬人次。

它的全線通車標誌著「四縱四橫」基本成形,是大陸最重要的橫向高鐵路線,至此大陸只有內蒙古和西藏沒有高鐵通達。

滬昆高鐵自2009年起動工,分路段陸續通車,最後一段全長463公里的「貴陽到昆明段」於去年12月28日開通營運,讓雲南正式邁入高鐵時代,並與大陸高鐵網相連結,讓昆明到大陸各大城市的旅行情趣跳蛋哪裡買時間大幅縮短。例如,昆明到北京由原來的33小時22分鐘縮短至12小時11分鐘,到上海由34小時縮短至約11小時。

值得一提的是,滬昆高鐵的全線通車,使其成為「美景與美味的高鐵」。沿途美景名勝無數,例如滇池、黃果樹瀑布、洞庭湖、鄱陽湖、西湖等知名山水;同時也串起五大歷史名樓,包括昆明的大觀樓、湖南的岳陽樓、長沙的天心閣、南昌滕王閣,以及寧波的天一閣。

除美景,沿線美食更加誘人。從上海的小籠包、蟹殼黃;南昌的李渡酒、石頭街麻花,到長沙的臭豆腐、口味蝦;貴陽的腸旺麵、絲娃娃,再到昆明的過橋米線、罐罐雞,都令老饕口水直流。滬昆鐵路也被大陸網友稱為「小籠包」與「過橋米線」的牽手。

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